टैंकर चालक की लापरवाही से नही बल्कि एनएचएआई की लापरवाही से हुई थी न्यूज एंकर की फोरलेन में मौत

भिलाई। फोरलेन में कई स्थानों पर हो रहे दुर्घटना और उसके कारण मौत की जिम्मेदार एनएचएआई है जिन्होनें पॉवर हाउस सहित कई स्थानों पर नियमानुसार सर्विस रोड की चौड़ाई को छोड़कर उसके आधे से भी कम जगह में सर्विस रोड बना दिये। इसका खुलासा तब हुआ जब गुरूवार को एनएचएआई और आरटीओ तथा ट्राफिक पुलिस ने जब पॉवर हाउस में न्यूज एंकर की जहां दुर्घटना होने से मौत हुई थी

उस जगह का मौका मुआयना किया। एनएचएआई के इस लापरवाही और गैरजिम्मेदाराना रवैया ही गत दिवस भिलाई पॉवर हाउस में रायपुर की न्यूज एंकर की मौत का कारण होना सामने आया है। नगर के उस स्थान का आज पहली बार एनएचएआई और आरटीओ के अधिकारियों ने ट्राफिक पुलिस के साथ उस घटना स्थल का मौका मुआयना किया जहां गत 12 जनवरी को रायपुर की न्यूज एंकर की पॉवर हाउस में स्कूटी स्लिप होने और टैंकर के नीचे सर आ जाने के कारण मौत हुई थी।

छत्तीसगढ़ के भिलाई में 12 जनवरी की शाम न्यूज एंकर महिमा शर्मा की सड़क दुर्घटना में हुई मौत नेशनल हाईवे प्रबंधन की लापरवाही का नतीजा है। हादसे का कारण जानने के लिए ट्रैफिक पुलिस के साथ ही क्रञ्जह्र और नेशनल हाईवे के अफसरों ने मौके का निरीक्षण किया। टीम में शामिल अफसरों ने बताया, पावर हाउस के पास जिस जगह पर दुर्घटना हुई वहां सर्विस लेन क्षमता से काफी कम चौड़ी है। इसमें पता चला कि स्कूटी फिसलने के बाद टैंकर चालक की लापरवाही नहीं मिली। सूत्रों की मानें तो छत्तीगढ़ में पहली बार मोटर व्हीकल एक्ट से जुड़े केस में इस लेबल की जांच हुई है।

ट्रैफिक डीएसपी गुरजीत सिंह ने बताया कि दुर्घटनास्थल का दौरा उनके सहित परिवहन विभाग और नेशनल हाईवे के अधिकारियों ने किया है। निरीक्षण के दौरान पाया गया कि वर्तमान में 4 फ्लाई ओवर का निर्माण कार्य प्रगति पर है। फ्लाई ओवर के निर्माण से पहले रायपुर से भिलाई की तरफ की सड़क की लेन 13 मीटर चौड़ी थी। फ्लाई ओवर बनाने के दौरान अधिकारियों ने जो सर्विस रोड बनाई है वह मात्र 5 मीटर चौड़ी है। वाहनों की क्षमता से काफी कम चौड़ी सड़क होने के चलते न्यूज एंकर सड़क दुर्घटना का शिकार हुई है।

ट्राफिक डीएसपी गुरजीत सिंह ने बताया कि नए मोटर व्हीकल एक्ट की धारा 135 के तहत सड़क दुर्घटनाओं के कारण की जांच के लिए सभी जिलों में संयुक्त रूप से एक कमेटी बनी है। इस कमेटी में आरटीओ, ट्रैफिक पुलिस और नेशनल हाईवे के अधिकारी शामिल होते हैं। तीनों विभाग के अधिकारी व इंजीनियर दुर्घटना स्थल पर जाकर संयुक्त रूप से निरीक्षण करते हैं। वह दुर्घटना के कारण का पता लगाते हैं और उस कमी को दूर किए जाने को लेकर रिपोर्ट तैयार कर उच्चाधिकारियों को भेजते हैं।

सड़क डायवर्सन में भी भारी लापरवाही
फ्लाई ओवर के निर्माण के दौरान सुपेला घड़ी चौक, चंद्रा मौर्या चौक और पावर हाउस चौक के पास दो-दो कट बनाकर एक तरफ से दूसरे तरफ आने जाने के लिए जगह दी गई है। इसमें सबसे बड़ी लापरवाही यह है कि एक ही कट से दोनों तरफ के वाहन आना-जाना करते हैं। इससे वहां पर दुर्घटना और जाम की आशंका काफी बढ़ जा रही है।

ज्ञातव्य हो कि न्यूज एंकर महिमा शर्मा (30) 12 जनवरी को रायपुर से दुर्ग अपने भैया भाभी के पास मिलने आ रही थी। वह स्कूटी से जैसे ही शाम 5 बजे पावर हाउस के पास हाईवे रेस्टोरेंट के आगे पहुंची उसकी गाड़ी का पहिया स्लिप कर गया और वह गिर गई। इससे उसी दौरान हिंदुस्तान पेट्रोलियम का टैंकर के पिछले पहिए की चपेट में आ गई। युवती के सिर से टैंकर का पहिया गुजर जाने से उसकी मौके पर ही मौत हो गई।