सुगम आवाजाही के लिए 13 मीटर चौड़ी सडक़ का इंतजाम
भिलाई। फोरलेन सडक़ पर कुम्हारी से लेकर सुपेला के बीच चार स्थानों में फ्लाई ओव्हर निर्माण के दौरान यातायात निर्बाध रहेगा। सुगम यातायात बनाए रखने के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग विभाग दोनों दिशा में 13-13 मीटर चौड़ी सडक़ का इंतजाम कर रही है। निर्माणी कंपनी के कब्जे में डिवाइडर से दोनों ओर की 3-3 मीटर सडक़ रहेगी। इसी दायरे में रहकर निर्माण कार्य अंजाम दिए जाने से आवाजाही में अड़चन नहीं आएगी। फ्लाई ओव्हर निर्माण के चलते फोरलेन सडक़ वाहनों की आवाजाही में खलल उत्पन्न होने की उठ रही शंका कुशंका पर विराम लग गया है। ऐसा दोनों दिशा में मौजूदा व्यस्ततम आवाजाबही के अनुरुप सडक़ की चौड़ाई बढ़ाए जाने से होगा। जिन स्थानों पर फ्लाई ओव्हर निर्माण हो रहा है वहां सर्विसलेन को मेनलेन में मिलाते हुए डामरीकरण किया जा रहा हैै। इससे वर्तमान में डिवाइडर के दोनों ओर मेन लेन की 9 तथा सर्विसलेन की 7 मीटर सडक़ की कुल चौड़ाई 16 मीटर हो रही है। इसमें से डिवाइडर वाली एक मीटर के जगह के साथ ही दोनों ओर से तीन-तीन मीटर सडक को निर्माणी कंपनी अपने कब्जे में लेकर कार्य करने का निर्णय लिया है। इससे दोनों दिशा में आवाजाही के लिए लोगों को 13 मीटर चौड़ी सडक़ मिलेगी जो वर्तमान मेनलेन की 9 मीटर चौड़ाई के मुकाबले 4 मीटर अधिक होगी।
गौरतलब रहे कि रायपुर-भिलाई फोरलेन सडक़ पर चार जगहों में फ्लाई ओव्हर निर्माण का काम शुरू हो चुका है। पहला फ्लाई ओव्हर कुम्हारी के स्टेशन चौक पर बालाजी हास्पीटल से कृष्णा हास्पीटल के बीच बन रहा है। यहां पर बिजली पोल सिप्टिंग का कार्य पूरा हो जाने के बाद निर्माण शुरू कर दिया है। डबरापारा के पास ट्रांसपोर्ट नगर तिराहे पर बनने वाले फ्लाई ओव्हर के लिए भी पोल सिप्टिंग के साथ दोनों ओर सडक़ की चौड़ाई बढ़ाने का काम पूरा हो चुका है। तीसरा फ्लाई ओव्हर पावर हाउस चौक पर बनना है। यहां बिजली पोल सिप्टिंग का कार्य विद्युत मंडल ने पूरा कर लिया है। लेकिन कैम्प क्षेत्र के लिए हाइवे कैंटीन के पास से गुजरी बीएसपी के बिजली तार को व्यवस्थित किया जाना अभी शेष है। चौथा फ्लाई ओव्हर का निर्माण चंद्रा-मौर्या और सुपेला के घड़ी चौक को मिलाकर किया जाना है। इसके लिए निगम के मदर टेरेसा नगर जोन कार्यालय से संजय नगर तालाब के बीच बिजली तार से संबंधी बाधाओं को दूर करने की कवायद अभी चल रही है। जबकि सडक़ की चौड़ाई बढ़ाने से पहले दोनों ओर सर्विस लेन व मेन लेन के बीच कांक्रीटीकरण किया जा चुका है।
बाद में भी दिक्कत नहीं होने की उम्मीद
शहर के लोगों में इस बात को लेकर के शंका-कुशंका है कि फ्लाई ओव्हर बन जाने के बाद नीचे से होने वाली आवाजाही में दिक्कत बढ़ जाएगी। लेकिन जिस तरीके से निर्माण शुरू करने के लिए डिवाइडर के दोनों ओर तीन-तीन मीटर सडक़ को लिया जा रहा है उसमें 13 मीटर चौड़ी सडक़ आवाजाही के लिए उपलब्ध रहेगी। वर्तमान में मेनलेन की 9 मीटर तथा सर्विसलेन की 7 मीटर चौड़ाई वाली सडक़ पर हो रही आवाजाही की उपलब्धता सुनिश्चित है। ऐसे में फ्लाई ओव्हर निर्माण के बाद एक दिशा में 13 मीटर की चौड़ाई वाली सडक़ से मौजदा यातायात में कोई दिक्कत नहीं होने की उम्मीद जताई जा रही है।
